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CORSO PER LICENZA DI PILOTA COMMERCIALE
CPL (Commercial Pilot Licence)
Con questa offerta l’Organizzazione di Addestramento al Volo I – FTO –
038 “G.REGAZZONI” dell’Aero Club di Bologna intende offrire l’addestramento per
l’attività di volo per il conseguimento della Licenza di pilota Commerciale di
Velivolo, agli Allievi Piloti in possesso della Licenza di Pilota Privato
di Velivolo, con i requisiti previsti dalla vigente normativa , in risposta
alle esigenze addestrative manifestate dai Clienti/Allievi che intendono
qualificarsi per un impiego professionale nel settore aeronautico.
IL CORSO
L’Organizzazione di Addestramento al Volo I – FTO – 038 “G.REGAZZONI” dell’Aero
Club di Bologna propone un corso di addestramento teorico/pratico della durata
variabile in funzione della disponibilità dell’Allievo e comunque non inferiore
a 6 (sei) mesi , secondo lo schema sotto riportato . Le lezioni teoriche ed i
Long Briefings si svolgeranno nelle date concordate con un calendario di
massima mensile.
Il candidato dovrà superare con successo tutti i check intermedi
teorico/pratici e un check finale per le dichiarazioni di idoneità agli ESAMI.
La parte teorica viene normalmente svolta in contemporanea alla parte pratica e
si sviluppa attraverso 200 ore di teoria durante le quali sono illustrate e
discusse le seguenti materie
| MATERIE |
ORE
|
| 01 |
Regolamentazione aeronautica (AL) |
40
|
| 02 |
Nozioni generali sugli aeromobili (AGK) |
35
|
| 03 |
Prestazioni e pianificazione (FP) |
30
|
| 04 |
Fattore umano (HPL) |
10
|
| 05 |
Meteorologia (MET) |
25
|
| 06 |
Navigazione (NAV) |
30
|
| 07 |
Procedure operative (OP) |
6
|
| 08 |
Principi del volo (POF) |
14
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| 09 |
Comunicazioni (COM) |
10
|
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TOTALE
|
200
|
ADDESTRAMENTO DI VOLO
L’addestramento in volo prevede 25 ore di volo su velivolo monomotore o su
monomotore e bimotore a seconda che il pilota sia intenzionato a conseguire la
licenza con l’abilitazione su monomotore (SEP) o su bimotore (MEP).
Durante l’attività di volo il pilota:
- consolida quanto imparato durante il corso per il conseguimento della Licenza
di pilota privato,
- impara ad effettuare manovre di volo che richiedono una maggiore conoscenza
ed abilità di volo,
- effettua navigazioni anche con l’aiuto di strumenti di navigazione,
- impara a gestire su plurimotori l’emergenza di un motore continuando il volo
fino all’atterraggio,
I voli sono preceduti dai seguenti long briefing:
| ARGOMENTI DEI LONG BRIEFINGS |
| LB1 |
Procedure di partenza Flight Folder
|
| LB2 |
Corso macchina velivolo |
| LB3 |
Basico Strumentale : Pannello completo e ridotto; VRL |
| LB4 |
Basico Strumentale : Virate; Variaz. Config. e Velocità
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| LB5 |
Basico Strumentale : Salita, discesa, Patterns |
| LB6 |
Basico Strumentale : Assetti inusuali; Patterns |
| LB7 |
Volo notturno |
| LB8 |
Strumenti e radioaiutu alla Navigazione |
| LB9 |
Procedure strumentali
|
| LB10 |
Pianificazione del Volo VFR
|
| LB11 |
Volo asimmetrico (solo per plurimotori) |
L’addestramento in volo è effettuato per fasi come riportato nelle seguenti
tabelle distinte per tipo di corso.
| ATTIVITA’ DI VOLO PER CPL SEP |
| FASE |
TIPO DI VOLO |
ORE |
A/M |
| VFR |
Volo a Vista
|
15 |
Piper PA28R |
| IFR |
IFR Volo Strumentale |
10 |
P66C |
|
TOTALE
|
25 |
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| ATTIVITA’ DI VOLO PER CPL MEP |
| FASE |
TIPO DI VOLO |
ORE |
A/M |
| VFR |
Volo a Vista
|
05 |
P66C |
| 05 |
Piper PA28R |
| 05 |
P68B |
| IFR |
IFRVolo Strumentale |
05 |
Piper PA28R |
| 05 |
P68B |
|
TOTALE
|
25 |
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AEREI UTILIZZATI
Le missioni di volo si svolgono con aeromobili monomotore tipo Partenavia P.66C
ad ala alta e PIPER PA 28 R con carrello retrattile e passo variabile ed
eventualmente con il plurimotore PARTENAVIA P.68 B. Le missioni si eseguono
partendo dall’Aeroporto Internazionale “G.Marconi” di Bologna, dove gli allievi
operano fin dall’inizio nell’ambiente dell’Aviazione Commerciale e Generale,
nel quale si troveranno un domani ad esercitare la professione di Pilota o l’
attività sportiva , ed acquisiscono esperienza delle regole e degli standard di
sicurezza che l’attività Commerciale comporta.
REQUISITI DI AMMISSIONE
Per iniziare il corso è necessario essere in possesso della Licenza di Pilota
Privato, idoneità medica di 1^ classe, ed avere effettuato un totale
di almeno 150 ore di volo prima di iniziare l’attività di volo.
CALENDARI DEI CORSI
L’Organizzazione d’Addestramento al Volo I – FTO – 038 di Bologna organizza i
corsi teorici per il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale di
Velivolo in maniera continuativa. Il corso teorico occupa normalmente l’allievo
per due volte alla settimana di quattro ore ciascuna. L’inizio e gli orari dei
corsi sono, nei limiti del possibile, concordati con gli allievi. I giorni e
gli orari dell’attività di volo sono personalizzati e scelti dall’allievo in
funzione delle proprie esigenze e della disponibilità degli istruttori e degli
aerei. Normalmente il corso si completa in sei mesi.
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